<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title><![CDATA[Новости НААЗ]]></title>
<link>https://naaz32.ru</link>
<description><![CDATA[Новости НААЗ]]></description>
<language>ru</language>
<lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 00:49:21 +0300</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Навлинскому автоагрегатному заводу требуются специалисты]]></title>
<pubDate>Thu, 04 Apr 2024 12:55:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/navlinskomu-avtoagregatnomu-zavodu-trebuyutsya-spetsialisty</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/navlinskomu-avtoagregatnomu-zavodu-trebuyutsya-spetsialisty</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/Изображение WhatsApp 2024-04-04 в 12.26.07_a948a97504-04-2024-12-55.jpg" type="application/x-empty"/>
<description>
<![CDATA[‼ВАКАНСИЯ!
Навлинскому автоагрегатному заводу требуются специалисты:

- Начальник производства.
- ин...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[‼ВАКАНСИЯ!<br />
Навлинскому автоагрегатному заводу требуются специалисты:<br />
<br />
- Начальник производства.<br />
- инженер конструктор.<br />
- главный бухгалтер.<br />
- токарь.<br />
- оператор станка чпу<br />
- шлифовщик.<br />
- заточник.<br />
- диспетчер деталей.<br />
- мастер<br />
- ученики.<br />
<br />
Работа на заводе по адресу<br />
Россия, Брянская обл., п. Навля, ул. Чапаева 1<br />
Рабочий график: 5/2, с 8.00-17.00 перерыв с 12.00-13.00<br />
Обращайтесь по телефону<br />
+79852201516 Татьяна Николаевна.<br />
&nbsp;]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Обновление станочного парка]]></title>
<pubDate>Mon, 18 Dec 2023 10:58:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/obnovlenie-stanochnogo-parka</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/obnovlenie-stanochnogo-parka</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/токарный 16К18-12-2023-10-58.jpg" type="application/x-empty"/>
<description>
<![CDATA[]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[ОАО "НААЗ" ввело в эксплуатацию новый токарный станок с ЧПУ]]></title>
<pubDate>Thu, 23 Nov 2023 09:48:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/oao-naaz-vvelo-v-ekspluatatsiyu-novyy-tokarnyy-stanok-s-chpu</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/oao-naaz-vvelo-v-ekspluatatsiyu-novyy-tokarnyy-stanok-s-chpu</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/chpu_naaz18-12-2023-9-48.jpg" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" type="image/png"/>
<enclosure url="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" type="image/png"/>
<enclosure url="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" type="image/png"/>
<enclosure url="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" type="image/png"/>
<description>
<![CDATA[Как выточить деталь с максимальной точностью?
На Токарном станке с ЧПУ (числовым программным управле...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Как выточить деталь с максимальной точностью?<br />
На Токарном станке с ЧПУ (числовым программным управлением).<br />
Каждая деталь или компонент, который производится на станке, обрабатывается автоматически по заранее созданной&nbsp;последовательности операций.<br />
Оператор загружает требуемую программу, устанавливает сырье и начинает процесс.<br />
<br />
Токарный станок с ЧПУ выполняет все необходимые шаги, что значительно снижает трудозатраты и позволяет произвести больше изделий за единицу времени.<br />
<br />
Оснащение датчиками и системой обратной связи позволяет точно контролировать обработку металлических заготовок, включая такие показатели, как<br />
<img alt="✅" src="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" />скорость вращения шпинделя,<br />
<img alt="✅" src="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" />подачи,<br />
<img alt="✅" src="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" />глубины резания,<br />
<img alt="✅" src="https://vk.com/emoji/e/e29c85.png" />позиции инструмента и других.<br />
<br />
В итоге, получаем необходимый результат без ошибок, связанных с несоблюдением инструкций.<br />
<br />
Обращайтесь, мы выполним заказ любой сложности! Пишите в сообщения или звоните по телефонам<br />
<br />
+7 (985) 220-15-17<br />
+7 (985) 220-15-25]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[КОМ 4310-4202010-40]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 12:32:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/kom-4310-4202010-40</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/kom-4310-4202010-40</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/9/66_2022-04-21_12-32-45.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности производства ОАО ...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности производства ОАО «Навлинский автоагрегатный завод» для автомобилей Камаз.<br />
Коробка отбора мощности 4310-4202010-40 предназначена для привода агрегатов, устанавливаемых на шасси автомобилей Камаз. Устанавливается на верхний люк раздаточной коробки.<br />
Привод КОМ - от шестерни первичного вала раздаточной коробки.<br />
Тип КОМ – механическая одновальная с механизмом включения отбора мощности, действующим от давления сжатого воздуха пневмосистемы автомобильного шасси. К фланцу КОМа пристыковывается карданный вал, предназначенный для привода агрегатов специализированного автомобиля.<br />
Передаточное отношение КОМ с учетом шестерни раздаточной коробки автомобиля Камаз 131 - 0,543. Допускается отбор мощности не более 44,1 кВТ (60 л.с.). Максимальный крутящий момент на вторичном валу КОМа 294,3 Нм (30 кгс м).<br />
Отбор мощности разрешается производить только на стоянке или во время движения автомобиля без переключения передач.
<hr />
<div style="text-align: center;">
	<br />
	<img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/9/66_2022-04-21_12-32-45.jpg" style="width: 600px; height: 601px;" />
</div>]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Вал карданный- КО 806-4250012]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 11:54:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/val-kardannyy</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/val-kardannyy</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/8/55_2022-04-21_12-00-27.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о продукции ОАО "НААЗ": Карданный вал КО806...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о продукции ОАО "НААЗ": Карданный вал КО806-4250012.<br />
Карданный вал - часть карданного механизма, используемого для передачи крутящего момента под разными углами. Он обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач к ведущим мостам в случае классической или полноприводной компоновки автомобиля.<br />
Принято выделять четыре основных элемента конструкции:<br />
Центральная труба – или на техническом языке «центральный вал».<br />
Крестовины и наконечники – это специальное приспособление, изготовленное в виде креста, которое отвечает за контроль вращающихся элементов кардана.<br />
Вилка – это промежуточное соединение, между основным валом и промежуточным.<br />
Промежуточный подшипник – это очень важный элемент конструкции, который поддерживает основной вал, при этом позволяет ему вращаться в необходимом направлении.<br />
КО806-4250012 - беструбный. Размер между осями крестовин: L max-250mm, L min-225mm. Максимальный крутящийся момент - 1260 Н.м.<br />
Компания ОАО "НААЗ" предлагает карданный вал КО806-4250012 с гарантией качества.
<hr />
<div style="text-align: center;">
	<br />
	<img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/8/55_2022-04-21_12-00-27.jpg" style="width: 600px; height: 601px;" />
</div>]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Что такое коробка отбора мощности (КОМ)]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 11:47:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/chto-takoe-korobka-otbora-moschnosti-kom</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/chto-takoe-korobka-otbora-moschnosti-kom</guid>
<description>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье мы рассмотрим, что такое коробка отбора мощности (КОМ), а также для че...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье мы рассмотрим, что такое коробка отбора мощности (КОМ), а также для чего она необходима в устройстве различных ТС. Главной задачей КОМ является отбор мощности у двигателя для того, чтобы обеспечить возможность работы другого дополнительного оборудования, то есть КОМ передает крутящий момент ДВС (двигателя внутреннего сгорания) на привод дополнительного оборудования.<br />
Разберем подробнее принцип работы КОМ.<br />
Для привода вспомогательного оборудования (лебёдки, подъемное оборудование), не имеющего непосредственного отношения к движению автомобиля, а так же машин и механизмов нужен источник энергии. Эту энергию они получают от двигателя автомобиля посредством специального устройства – коробки отбора мощности (КОМ).<br />
Нужно отметить, что коробка отбора мощности (КОМ) не является обязательным устройством в конструкции КПП, шасси и других узлов автомобиля. Получается, КОМ никак не влияет на ходовые качества транспортного средства и не участвует в процессах передачи мощности от ДВС на колёса авто. Другими словами КОМ является отдельным агрегатом, который передает момент от мотора на разные устройства (насосы, лебедки, компрессоры и т.д.). Коробка может отнимать до 40% мощности двигателя внутреннего сгорания. При этом принцип работы коробки отбора мощности всегда один и тот же. КОМ может устанавливаться как на раздаточной коробке, так и на саму КПП автомобиля. На ТС (транспортном средстве) может стоять от 1 до 3 коробок отбора мощности разных типов.<br />
Сами коробки отличаются друг от друга:<br />
• По типу привода управления;<br />
• По числу ступеней;<br />
• По наличию или отсутствию реверса;<br />
• По значению передаточных чисел;<br />
• По числу и взаимному расположению валов.<br />
Коробкой отбора мощности управляют из кабины автомобиля. Привод управления может быть механическим, пневматическим, электропневматическим. Чтобы повысить качество работы и увеличить общий срок службы КОМ, необходимо своевременно проверять надежность креплений коробки и следить за качеством смазки.]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[МКС-4531.14.100]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 11:38:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/mks-4531-14-100</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/mks-4531-14-100</guid>
<enclosure url="https://st.mycdn.me/res/i/t.gif" type="image/gif"/>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/6/44_2022-04-21_11-38-25.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности производства ОАО ...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности производства ОАО «Навлинский автоагрегатный завод» для автомобиля ЗИЛ.<br />
Коробка отбора мощности МКС-4531.14.100 предназначена для привода аксиально-поршневого гидронасоса 310.2.28.05 или 310.2.28.06, питающего рабочей жидкостью исполнительные механизмы крано-манипуляторной установки (КМУ).<br />
Привод КОМ от блока шестерен заднего хода коробки передач транспортного средства.<br />
Тип КОМ - механическая, с механизмом включения, действующим от давления пневмосистемы транспортного средства.<br />
Коробка отбора мощности рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от -40°С до +40°С. Относительной влажности до 98% при +25°С и запыленности воздуха 1.5 г/см.<br />
Передаточное отношение i =0,904. Масса КОМ -12 кг.<br />
<img alt="❗" src="https://st.mycdn.me/res/i/t.gif" />Отбор мощности разрешается производить только на стоянке или во время движения автомобиля без переключения передач.
<hr />
<div style="text-align: center;">
	<br />
	<img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/6/44_2022-04-21_11-38-25.jpg" style="width: 600px; height: 601px;" />
</div>]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Коробка отбора мощности - 85.4509-4202011-15]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 11:24:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/korobka-otbora-moschnosti-85-4509-4202011-15</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/korobka-otbora-moschnosti-85-4509-4202011-15</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/5/33_2022-04-21_11-24-56.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности для автомобилей К...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности для автомобилей Камаз и ГАЗ.<br />
Коробка отбора мощности 85.4509-4202011-15 устанавливается на боковой люк коробки передач шасси автомобилей КАМАЗ и пятиступенчатой КПП ГАЗ.<br />
Привод КОМ от шестерни отбора мощности КПП.<br />
Тип КОМ – механический с пневматическим включением. КОМ предназначен для привода различных агрегатов посредством карданного вала (присоединительные размеры фланца соответствуют карданному валу УАЗ). Фланец направлен назад по ходу автомобиля.<br />
Передаточное отношение КОМ I=0,4545.<br />
Отбор мощности разрешается производить только на стоянке или во время движения автомобиля без переключения передач.
<hr />
<div style="text-align: center;">
	<img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/5/33_2022-04-21_11-24-56.jpg" style="width: 600px; height: 600px;" />
</div>]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Редуктор 85.90-00-3901]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 11:04:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/reduktor-85-90-00-3901</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/reduktor-85-90-00-3901</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/4/22_2022-04-21_11-12-11.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[Добрый день, дорогие друзья. Спешим сообщить Вам о выпуске нашей новой продукции, производства ОАО «...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Добрый день, дорогие друзья. Спешим сообщить Вам о выпуске нашей новой продукции, производства ОАО «НААЗ», мотор-редукторах и редукторах RPM 11-31-4652 , RPM 11-31-4652-10, RPM 11-31-3771, аналогах иностранных производителей.<br />
Рассмотрим подробнее данные модели редукторов, предназначенных для привода линий кормораздачи птицефабрик.<br />
Редуктор RPM 11-31-4652 поставляется без немецкого электродвигателя. Данный редуктор полностью адаптирован по техническим и конструктивным параметрам с немецким редуктором Биг Дачмен с электродвигателем 1,5 кВт (2,2 кВт). На него устанавливается немецкий электродвигатель ( 1.50 kW ccw 400 V 3 PH 50 Hz , 2.20 kW ccw 400 V 3 PH 50 Hz ). Нами разработанный редуктор полностью по техническим параметрам и установочным размерам соответствует немецкому аналогу и может устанавливаться на немецкие линии кормораздачи. Все материалы и комплектующие применены российского производства.<br />
Данный мотор-редуктор дает вам возможность полностью уйти от закупки немецкого мотор-редуктора, запчастей, что принесет вам экономию затрат.<br />
Редуктор RPM 11-31-4652-10 поставляется полностью в сборе с российским электродаигателем 2,2 кВт (1,5 кВт). Разработанный нашими специалистами мотор-редуктор по техническим параметрам и установочным размерам полностью соответствует немецкому аналогу и может устанавливаться на немецкие линии кормораздачи.<br />
Редуктор RPM 11-31-3771 поставляется полностью в сборе с российским электродвигателем АИР80А4 380В 1,1 кВт 1500 об/мин исп.3081. может поставляться и без электродвигателя. Полностью адаптирован по техническим и конструктивным параметрам с немецким редуктором Биг Дачмен с электродвигателем 1,1 кВт. Редуктор полностью соответствует немецкому аналогу и может устанавливаться на немецкие линии кормораздачи, хоть и конструктивно немного отличается.<br />
Данные редуктора дают Вам возможность полностью уйти от закупки немецкого редуктора и запчастей, что принесет вам экономию затрат.
<hr />
<div style="text-align: center;">
	<br />
	<img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/4/22_2022-04-21_11-12-11.jpg" style="width: 600px; height: 601px;" />
</div>]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Коробка отбора мощности 157к-4206008]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 10:27:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/korobka-otbora-moschnosti-157k-4206008</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/korobka-otbora-moschnosti-157k-4206008</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/3/11_2022-04-21_10-27-36.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[
Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности (КОМ) для автомо...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[<br />
Дорогие друзья, в этой статье хотелось бы рассказать Вам о коробке отбора мощности (КОМ) для автомобилей ЗИЛ.<br />
Коробка отбора мощности 157к-4206008предназначена для привода лебедки или других агрегатов, устанавливаемых на шасси автомобилей ЗИЛ. Устанавливается на правый боковой люк коробки передач ЗИЛ.<br />
Привод КОМ от блока шестерни заднего хода КПП.<br />
Тип КОМ – механическая с механическим включением. К фланцу КОМа пристыковывается карданный вал, предназначенный для привода агрегатов специализированного автомобиля.<br />
Передаточное отношение КОМ при сматывании троса с барабана лебедки I=1,72. При наматывании троса на барабан лебедки I=2,257.<br />
Реверсивная коробка отбора мощности рассчитана на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от -45° до +55° С, относительной влажности воздуха до 98% при 35°С, запыленности воздуха до 1,5 г/м³.<br />
Отбор мощности разрешается производить только на стоянке или во время движения автомобиля без переключения передач.
<hr />
<div style="text-align: center;">
	<img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/3/11_2022-04-21_10-27-36.jpg" style="width: 600px; height: 601px;" />
</div>]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Куриный Король 2022 г.Москва]]></title>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2022 09:12:00 +0300</pubDate>
<link>https://naaz32.ru/blog/novosti/kurinyy-korol</link>
<guid isPermaLink="false">https://naaz32.ru/blog/novosti/kurinyy-korol</guid>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/2/4_2022-04-21_09-47-14.jpg" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/2/1_2022-04-21_09-47-14.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[Добрый день, дорогие друзья.
Вот и закончилась крупнейшая Международная выставка Мясная промышленнос...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[Добрый день, дорогие друзья.<br />
Вот и закончилась крупнейшая Международная выставка Мясная промышленность. Куриный Король. Индустрия Холода для АПК / MAP Russia &amp; VIV 2022.<br />
Были рады видеть всех, кто посетил наш стенд.<br />
ОАО «Навлинский автоагрегатный завод» провел несколько плодотворных переговоров с нашими партнерами из Казахстана, Киргизии, Узбекистана.<br />
Так же обменялись контактами для дальнейшего сотрудничества по импортозамещению с представителями немецкой компании Биг Дачмен, которых заинтересовала наша продукция для птицефабрик, а именно редуктора для линии кормления, которые уже прошли все испытания и установлены на птицефабриках России и стран СНГ.<br />
Также наш стенд посетили начинающие фермеры, которые планируют расширять свое производство с использованием нашей продукции.<br />
Международная выставка Мясная промышленность. Куриный Король. Индустрия Холода для АПК / MAP Russia &amp; VIV 2022 была очень плодотворной для нашей организации. Было очень много общения, обмена контактами и договоренностями на выгодных условиях для всех сторон.<br />
Увидимся на следующих выставках!<br />
Получить консультацию по интересующим Вас вопросам можно по телефонам: +7 (985) 220-15-17/25 (whatsapp/viber/imo);
<hr /><br />
<img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/2/4_2022-04-21_09-47-14.jpg" style="margin: 10px; width: 500px; height: 500px;" /><img alt="" src="https://naaz32.ru/uploads/blog/article/2/1_2022-04-21_09-47-14.jpg" style="width: 500px; height: 500px; margin-left: 10px; margin-right: 10px;" />]]>
</content:encoded>
</item>
</channel>
</rss>